Un experimento de Línea Directa, realizado junto al Instituto de Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia con 43 conductores de entre 18 y 70 años, demuestra que la manipulación de GPS en marcha multiplica por cuatro el riesgo de sufrir un accidente. Si se maneja el dispositivo conduciendo a 90 kilómetros por hora, el conductor deja de percibir la mitad de las señales, cuando en condiciones normales ve el 85%. Además, aumenta el tiempo de reacción, y el 70% de los conductores disminuye significativamente el control sobre su coche. El estudio, presentado por María Paramés, de Línea Directa, y Pedro Valero, de la Universidad de Valencia, refleja que "estos riesgos se agravan, sobre todo, en las rectas, donde el conductor se siente más seguro y presta más atención al navegador”.

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La mayoría de los conductores no sabe dónde colocar el GPS. Línea Directa aconseja que debe estar siempre sujeto correctamente y no molestar a la visibilidad del conductor, además de no manipularlo en marcha y actualizar el software. El proyecto de Ley de Seguridad Vial, en trámite parlamentario en el Senado, regula que la manipulación de GPS (se venden 1,5 millones de dispositivos al año) en marcha supondrá la pérdida de tres puntos del carné de conducir y 200 euros de multa.