La Alianza Renault-Nissan ha llegado a un acuerdo con la asegurados AXA Assistance por el que la aseguradora se encargará de ofrecer asistencia en carretera a sus vehículos eléctricos en Europa.

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Estos servicios estarán disponibles en 21 países europeos: Francia, Alemania, Irlanda, Italia, Holanda, Portugal, España, Reino Unido, Austria, Bélgica, Luxemburgo, República Checa, Dinamarca, Finlandia, Grecia, Noruega, Polonia, Eslovaquia, Eslovenia, Suecia y Suiza, posicionándose así ante la inminente introducción a gran escala de los vehículos eléctricos en Europa.

Axa cubre alrededor de 4 millones de incidentes en carretera

Las asistencias de vehículos gestionadas a través de AXA Assistance representan el 40 por ciento del negocio en todo el mundo y cubren alrededor de 4 millones de casos. La compañía prevé ampliar sus operaciones a este nuevo y prometedor mercado de los coches eléctricos, involucrando a otras aseguradoras en su trabajo de asistencia de averías y adaptando el servicio a sus programas de asistencia. AXA ha organizado, junto con una entidad internacional especializada, cursos de formación para sus socios y proveedores de servicios.

Tirados sin batería

Básicamente, los problemas que puede plantear un coche eléctrico en carretera se centran en lo concerniente a la batería, ya que estos coches son mecánicamente más estables y fiables. Se prevé que la mayoría de las asistencias se solucionarán con una recarga o cambio de batería, y aunque la mayoría de los coches ya llevan en su navegador un calculador de energía disponible convertible en kilómetros, la infraestructura de recarga aún es demasiado incipiente.

Un mercado en expansión…lenta

Según todos los estudios, en veinte años uno de cada diez vehículos que circule por nuestras carreteras será eléctrico, una cifra importante pero no lo suficiente como para que cambien el modelo de nuestro parque automovilístico. De todas formas la carrera tecnológica de los coches eléctricos ya ha empezado y se prevé que 2011 sea fructífico en novedades. La entrega de los primeros vehículos eléctricos de la Alianza, los Nissan LEAF (en la imagen), empezó en diciembre en Estados Unidos y Japón, y continuará su expansión en mercados seleccionados de Europa. Renault lanzará sus primeros tres modelos eléctricos -Kangoo Express Z.E., Fluence Z.E. y Twizy- durante la segunda mitad del 2011.