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Cada año, en el mundo, más de un millón de personas mueren en accidentes de tráfico. Las causas principales son el alcohol y la velocidad, y también los comportamientos contrarios a la seguridad vial.
Durante las próximas semanas, se incrementará el peligro porque los aficionados al fútbol van a celebrar las victorias de sus equipos a bordo de su vehículo.
El Centro Tecnológico Allianz (AZT) demuestra, con imágenes, las duras consecuencias que genera el no respetar las normas básicas de seguridad vial.
Peligros a baja velocidad
En el mundo, 1.270.000 personas mueren anualmente en accidentes de tráfico, y más de 20 millones quedan gravemente heridas.
Es un error creer que sólo la conducción a alta velocidad tiene consecuencias fatales, ya que una velocidad relativamente moderada puede ser igual de peligrosa cuando se subestiman los riesgos. En caso de accidente a una velocidad de 40 Km/h, sin abrocharse el cinturón de seguridad y asomado por la ventana, como hacen muchos aficionados cuando están de celebración, se pueden sufrir lesiones muy graves.
Celebrar con seguridad
El Centro Tecnológico Allianz (AZT) ha llevado a cabo unas pruebas de colisión justo antes del próximo Mundial de fútbol y de las pasiones que suelen desatar este tipo de acontecimientos. En sus pruebas, los expertos del AZT recrearon una celebración de aficionados al volante, y simularon una colisión equivalente al impacto entre dos coches a una velocidad de 40 Km/h. De los tres muñecos del coche, sólo el conductor llevaba correctamente abrochado el cinturón de seguridad. Los otros dos, asomados por la ventanilla lateral y el techo del automóvil habrían sufrido graves lesiones: uno en el cráneo y el pecho, y el otro en los órganos internos.
"En un caso así, los aficionados no estarían protegidos por el cinturón de seguridad, que se considera el elemento número uno como salvavidas al volante.
En la simulación, el muñeco asomado por la ventanilla lateral, cae sobre el pavimento, lo que aumenta significativamente la posibilidad de un desenlace fatal. Abrocharse el cinturón de seguridad es muy importante incluso cuando los aficionados están de celebración.
Menor riesgo y mayor seguridad
Cada semana, en el AZT de Munich, se lleva a cabo una prueba de colisión para extraer conclusiones sobre los daños que pueden provocar los accidentes. El AZT es una entidad líder a nivel internacional en asesoría e investigación, muy especializada en la reparación de vehículos, la seguridad vial y la prevención.
Cerca de 30 ingenieros, científicos y especialistas cooperan estrechamente para que la conducción sea más segura para millones de personas, de acuerdo con una de las preocupaciones principales de Allianz: la seguridad en las carreteras de todo el mundo.
Allianz lleva 40 años en la investigación de la seguridad vial y contribuyó decisivamente a la introducción del cinturón de seguridad en Alemania, en 1976.
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