Otros son estaciones meteorológicas, con su veleta y todo. Y otros son cámaras encima de farolas, que por la altura e inclinación es imposible que sean radares. O cabinas con cámaras para la simple vigilancia del tráfico en las vías.

Aunque lo parezca, este modelo no multa, aunque la relación coste/efectividad puede ser asombrosa (sobre todo si te espera agazapado un lugareño armado de bastón)

Tampoco hay que confundir con radares las células fotoeléctricas que hay encima de algunas farolas:

Estas cámaras tras un pórtico son simples contadores de vehículos o de vigilancia del tráfico:

Mirad qué coches patrulla más guapos les han comprado a los agentes portugueses:

¡¡ Juas, juas !!, pues parece que no son tan buenos. Tened cuidado de no pasar rápido al lado... ¡¡ no vaya a ser que salgan volando !!:

Estas cabinas en la M50 de Madrid llevan fácilmente a engaño. Aunque tengan cámara en la esquina superior, tampoco son radares.

Recientemente se ha instalado en la ciudad de Barcelona este modelo de cámaras de control de tráfico, con iluminación infrarroja. Cuidado, porque es muy similar al modelo 1b de radar de pórtico, pero a diferencia de aquél, aquí hay dos cámaras en lugar de tres. Y no es radar:

Estos paneles, que suelen avisar de la velocidad a la que circulas, tampoco multan (de momento)

Tampoco son radares las estaciones meteorológicas que hay al lado de las vías. Tienen muchos chismes pero son para medir el clima, no la velocidad:

El artefacto que viene a continuación tampoco es un radar. Algo tan aparatoso y visible no recaudaría lo suficiente. Son lectores de matrículas, y se suelen colocar en zonas sensibles, como peajes y aeropuertos, para fichar posiblemente a los verdaderos malandrines:

Pese a lo que digan las noticias, desde los helicópteros no te pueden multar por exceso de velocidad (sí por otras infracciones, si te graban en video). La DGT acaba de adquirir un helicóptero que en un futuro multará, pero me da que es más publicidad que otra cosa.