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Sobrecargar un coche o distribuir mal la carga incrementa las probabilidades de sufrir un accidente




El Instituto de Seguridad Vial y la Fundación Mapfre publican el estudio "El equipaje y su influencia en la conducción".

Fuente : Fundación Mapfre; jueves, 29 de julio de 2010.

 
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La Fundación Mapfre ha llevado a cabo un interesante estudio sobre cómo influye la carga en situaciones de frenada sobre suelo mojado, en seco, en el agarre en curvas, en el consumo de carburante, en los adelantamientos… El informe, muy completo y riguroso, puede consultarse en su página web.

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La normativa

Sobrecargar un vehículo incrementa el consumo de combustible y el desgaste de algunos elementos mecánicos, además puede poner en riesgo la seguridad de los ocupantes. Por eso, en ningún caso debe exceder el peso máximo autorizado que figura en las características técnicas del vehículo, es decir, el que se indica como MTMA/MMA y que viene recogido en el Reglamento General de la Circulación.

Principales recomendaciones

Antes de distribuir la carga, debemos tener en cuenta que...

  • El equipaje debe ir situado siempre en el maletero y distribuido de forma compensada, es decir, no colocar todas las maletas o bultos pesados en el mismo lado.
  • Pongamos los objetos más pesados debajo, de manera que mantengamos el centro de gravedad del vehículo lo más bajo posible.
  • Antes de un viaje, saquemos las cosas inútiles que suelen almacenarse en el maletero.
  • Debemos procurar no llenar a tope el maletero al salir de viaje, porque siempre se vuelve con más peso del que se lleva.
  • Los bolsos que necesitemos dentro del habitáculo deben estar bien ordenados y repartidos, de forma que no molesten ni comprometan la seguridad.
  • No pongamos nada pesado en la bandeja, porque en caso de choque o maniobra brusca puede desplazarse y actuar como proyectil contra los ocupantes.
  • Evitemos que los bultos dificulten los movimientos o la visibilidad del conductor.
  • Sujetemos la carga con una red o procuremos asegurarla para que no se desplace en una maniobra brusca. Si las plazas traseras no van ocupadas, abrochemos los cinturones de seguridad para que una colisión los respaldos traseros no cedan.
  • Si tenemos que recurrir a un portaequipajes de techo, debemos saber que aumenta el consumo de combustible y modifica las condiciones de estabilidad del vehículo.
  • Dejemos para la baca los objetos ligeros y de gran volumen, como tablas de surf o bicicletas.
  • Comprobemos la sujeción de la carga en cada parada.

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