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Los coches de segunda mano ganan la batalla a los nuevos




La crisis y el fin de las ayudas al sector del coche nuevo activa el mercado del vehículo de ocasión pero envejece el parque automovilístico.

Fuente : Faconauto, Ganvam, AutoScout24, DGT, jueves, 30 de diciembre de 2010.

 
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Las ventas de turismos y todoterrenos de segunda manos siguen creciendo, mientras el mercado del coche nuevo cae. Según un informe elaborado por la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), durante el mes de noviembre se ha registrado un incremento del 8,5 por ciento, hasta alcanzar las 157.136 unidades. De hecho, en lo que va de año se han adquirido 1.436.836 coches usados, lo que supone un 2,9 por ciento más que en el mismo periodo del ejercicio anterior.

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Por su parte, los datos aportados por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) confirman esta tónica alcista de la venta de vehículos de ocasión, cifrando las entregas de turismos de segunda mano en España durante los diez primeros meses del año en un 49,5 por ciento más que las de vehículos nuevos, por lo que hasta octubre la proporción en las ventas de coches usados y nuevos se situó en 1,5 a 1, en favor de los automóviles de ocasión.

No se venden coches nuevos

Sin embargo, el aumento de esta brecha entre ambos mercados se debe más al importante descenso de las ventas del vehículo nuevo, que al aumento de las del vehículo de ocasión, ya que estas se mantienen a un nivel muy similar al del año precedente, con un moderado incremento que puede estar en torno al 3 por ciento al finalizar el presente año 2010.

Aumenta la venta entre particulares

La patronal de los vendedores aclara, además, que el volumen de negocio creció en menor proporción que las ventas "debido al incremento de las transacciones entre particulares y fundamentalmente al aumento de la edad de los vehículos comercializados". Según Ganvam, entre enero y octubre de 2010, la cifra de negocio registrada en el sector de segunda mano en España se situó en 6.790 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 1,6 por ciento respecto a los mismos diez meses de 2009.

Un 12 por ciento menos de bajas

Por otro lado, según cifras de la Dirección General de Tráfico (DGT), entre enero y octubre se dieron de baja en España 855.444 vehículos, lo que supone un descenso del 12,7 por ciento frente a las 980.232 unidades de 2009. De este total de bajas de vehículos, 613.898 unidades fueron turismos (-17,1%), mientras que 16.032 unidades eran todoterrenos (-4,8%). Además, también se dieron de baja 95.592 furgonetas (+1,5%), 13.934 camiones (+1,9%), 9.742 tractocamiones (+11,7%), 1.819 autobuses (+11,5%), así como 64.377 ciclomotores (-7,8%) y 26.208 motocicletas (+27,4%).

El parque automovilístico envejece

Según el informe de la plataforma online de vehículos AutoScout24, la antigüedad de los automóviles de ocasión ha crecido un 6,7 por ciento en noviembre hasta alcanzar los 82 meses de antigüedad. Lo mismo ha sucedido con el kilometraje, un 5,1 por ciento más. Así, los turismos con más de 10 años representan ya el 35 por ciento de este mercado, cuando en 2009 este porcentaje era sólo del 26 por ciento. En el último año, la edad media de los coches que circulan en nuestro país ha pasado de 7,1 años a 7,9.

Coches menos seguros

El problema del envejecimiento del parque automovilístico es que va acompañado de una lógica disminución de las garantías de seguridad del los vehículos. El informe de AutoScout24 apunta que el 23 por ciento de los vehículos de ocasión no tienen ABS, un sistema obligatorio en los coches nuevos desde hace 6 años que evita que las ruedas se bloqueen al frenar. También revela que solo el 82,2 por ciento de los vehículos de ocasión tiene airbag de conductor, el 57,3 por ciento tiene airbag de acompañante y el 46,5 por ciento cuenta con airbags laterales.

…Y con menos prestaciones

Según el mismo informe, el 21,8 por ciento de los vehículos de segunda mano no tiene aire acondicionado y el 69,7 por ciento tampoco cuenta con control de velocidad. El sistema de navegación, algo característico de los vehículos más nuevos, sólo está presente en el 12,7 por ciento. El cierre centralizado está presente en el 82,6 por ciento de los vehículos de segunda o tercera mano, así como la dirección asistida en el 82,9 por ciento. Igualmente, el 83,5 por ciento tiene elevalunas eléctricos, el 53,5 por ciento lleva ordenador de abordo, el 50,2 por ciento posee radio y el 67,9 por ciento tiene CD.

 

 

 
 

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