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Coincidiendo con su tercer aniversario, la iniciativa del Grupo Antena 3 “Ponle Freno” ha entregado los premios que reconocen a las personas, acciones, entidades y organismos que han colaborado en mejorar la seguridad vial.
La Real Casa de Correos, en la madrileña Puerta del Sol, acogió la gala de entrega de premios en la que sus organizadores apelaron al "sentido común como el mejor consejo de seguridad via"l.
25 millones de conductores
El director general de la DGT, Pere Navarro, aprovechó el acto para recordar que “hay 25 millones de conductores en España compartiendo un espacio limitado, por lo que hay que cumplir unas normas que no son un capricho”. También recordó que el nuevo límite de velocidad a 110 en autopistas y autovías no es una norma de seguridad vial sino una medida que contribuirá a “reducir la factura de combustible sin grandes esfuerzos y que además es eventual y excepcional”.
Personaje “Ponle Freno” 2010
Esther Rincón, que perdió a su hijo el 18 de octubre de 2008 en la curva de la carretera M-607, uno más de los puntos negros olvidados de las carreteras españolas, ha sido elegida personaje destacado. Rincón consiguió un año después grabar en el mismo punto kilométrico otro accidente, esta vez sin víctimas, demostrando que la muerte de su hijo, y otros muchos que se han producido en el mismo punto, fue por una deficiencia del peraltado y radio de la curva. Desde entonces, inicia su lucha por denunciar el punto negro. Gracias a sus denuncias, Esther consiguió que arreglaran la fatídica curva de la M-607, pero hoy sigue denunciando que esa misma carretera tiene otros 7 puntos negros aún sin arreglar.
Mejor trabajo o acción de divulgación
Ha sido otorgado a Francisco Costas Verde, más conocido en los medios de información como Paco Costas, actual director de la Escuela de Conducción del Comisariado Europeo del Automóvil (CEA). Se ha dedicado durante 40 años a la labor de formación en seguridad vial y a la difusión de mensajes en materia de Tráfico a través de distintos medios de comunicación. Además, actualmente y gracias a las posibilidades de las tecnologías, mantiene su labor divulgativa a través de su web (www.pacocostas.com) y de su videoblog (www.seguridad-vial.net), así como en distintas colaboraciones en televisión, radio y conferencias.
Institución más activa en seguridad vial
El Instituto Mapfre de Seguridad Vial, creado en 1996 por la Fundación Mapfre, ha sido considerada la institución más activa en la prevención de accidentes de tráfico. Se trata de una organización sin ánimo de lucro, que trabaja para prevenir los índices de accidentalidad de tráfico a través de numerosas actuaciones dirigidas a distintos grupos de riesgo: niños, jóvenes, adultos, mayores o trabajadores in itinere. Su actividad atiende a valores de compromiso social: formación, comunicación, cooperación e innovación. La “Caravana de Educación Vial”, acción itinerante para niños o la campaña formativa e informativa “Mayores por la Seguridad Vial” son algunos ejemplos.
Innovación y desarrollo en seguridad vial
El retrovisor de Seguridad TRSI, ideado y promovido Luis Ros, ha sido considerado por el jurado el mejor proyecto de innovación y desarrollo. El TRSI es un dispositivo de seguridad activa y preventiva que permite, una vez instalado en el interior del vehículo, que los pasajeros de las plazas traseras puedan mirar antes de abrir la puerta y evitar ser atropellados o arrollar a otras personas , peatones o ciclistas.
Premio “Ponle Freno” Junior
En la modalidad Junior ha sido premiado el Colegio A Solaina (Narón), que en el curso 2004-2005 convirtió parte del centro escolar en un circuito de Tráfico. Desde entonces, mantienen este proyecto cuyo objetivo es conseguir que los niños asimilen y conozcan desde el principio el respeto por las normas de tráfico. Además, los alumnos con problemas motrices y necesidades educativas especiales pueden manejar vehículos adaptados e ir familiarizándose con los coches y la circulación. Desde entonces, hasta 8 colegios de la localidad gallega han implantado Educación Vial como asignatura y han desarrollado algunos de los programas creados por este centro.
1.730 razones para seguir luchando
La tendencia a la baja que se registran en el número de muertes en la última década es un aliciente para “Ponle Freno”. Pero aún siguen siendo muchas víctimas, por lo que esta plataforma de seguridad vial a asumido 1.730 razones para seguir luchando, una por cada una de las personas que falleció en la carretera durante 2010 y que suponen una media de 4,7 fallecidos al día.
500 denuncias de señales en mal estado
En 2010, “Ponle Freno” impulsó una campaña para denunciar señales de tráfico deterioradas, caídas, poco visibles o que indujeran a confusión. En dos meses se recibieron 500 denuncias y se hizo entrega de un informe a la DGT. El 36 por ciento de las señales denunciadas ya se han reparado o se encuentran en proceso de ser arregladas. Ahora “Ponle Freno” ampliará en 2011 la denuncia a carreteras que se encuentren en mal estado.
El fraude de los certificados médicos
En su primera investigación periodística, “Ponle Freno” analizó el funcionamiento de los centros que emiten los certificados médicos para conductores: el 68 por ciento de ellos incumplen la normativa exigida para otorgar el certificado médico reglamentario. La Fiscalía de Seguridad Vial anunció que investigará penalmente estos centros. “Ponle Freno” se ha comprometido ha hacer un seguimiento de estos casos para comprobar si en 2011 si la situación ha cambiado.
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