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La Asociación de consumidores FACUA ha presentado un estudio comparativo sobre las tarifas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en las 17 comunidades autónomas. El resultado es que la diferencia puede alcanzar el 169% en turismos diésel y hasta el 247% en motocicletas y ciclomotores.
Lo decide cada comunidad
Las tarifas por pasar la ITV las fijan las propias comunidades autónomas, y a ellas hay que añadir la tasa de tráfico fijada por el Ministerio del Interior, que es de 3,54 euros.
El estudio anual de FACUA sobre las ITV señala que el precio de las inspecciones abarca una banda muy amplia, que va desde los 24,26 euros (IVA incluido) que cuesta en Asturias revisar un turismo cualquiera, hasta los 65,20 euros que cobran en la Comunidad Valenciana por un vehículo diésel. Las diferencias en los vehículos de tres ruedas, motocicletas y ciclomotores llegan a alcanzar el 247%.
Peor con la subida del IVA
La subida media con respecto al año 2009 ha sido, para los turismos, del 1,9%. En 2010, a partir del 1 de julio, la mayoría de las comunidades autónomas han modificado sus tarifas para adaptarse al incremento del IVA del 16% al 18%. Esto ha encarecido aún más las tarifas.
FACUA denuncia que las tarifas en determinadas comunidades "son desorbitadas, máxime –añade– teniendo en cuenta los grandes márgenes de beneficio con los que cuentan las ITV".
La segunda inspección
La asociación de consumidores reclama, al menos, la gratuidad de las segundas inspecciones siempre que se realicen dentro de un plazo razonable de tiempo por rechazo de la primera. La segunda inspección se cobra en Castilla y León, Cataluña, Extremadura, Islas Baleares y Navarra, aunque con un importe menor al de la primera.
La segunda inspección es gratuita, dentro de determinados plazos, en Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Galicia, La Rioja, Madrid, Melilla, Murcia y País Vasco. Por el contrario, en Castilla y León, Cataluña, Ceuta, Comunidad Valenciana, Mallorca, Menorca y Navarra se cobra, aunque menos que en la primera.
Según la ley, si pasados dos meses desde una primera inspección desfavorable el vehículo no vuelve a presentarse a la ITV, la estación procede a solicitar la baja del vehículo a Tráfico.
Subidones
Aparte de las grandes diferencias, FACUA denuncia el aumento de las tarifas por encima del IPC interanual de 2009 (que fue del 0,8%). Esto ha ocurrido en la Comunidad Valenciana, que ha subido entre el 7,5 y el 10,6% para los turismos, y el 18,6% a las motocicletas. La segunda mayor subida autonómica ha sido la de Asturias, el 1,9% para turismos y el 9,4 para motos, aunque hay que recordar que esta comunidad sigue teniendo las tarifas más baratas.
Valencia se pasa
La Comunidad Valenciana continúa en el top de las tarifas más elevadas: 65,20 euros para turismos diésel, 50,88 euros para los de gasolina con catalizador y 44,07 euros para turismos de gasolina sin catalizador. Le sigue Castilla y León, con una tarifa de 55,90 euros para coches diésel, 46,18 euros para gasolina con catalizador y 35,37 euros sin catalizador.
Las moderadas
Las tarifas más económicas son las establecidas por Asturias: 24,26 euros y por Extremadura: 25,17 euros, y esto en todos los turismos con cualquier tipo de motor.
Con todo, la ITV es necesaria
FACUA destaca la importancia de las ITV para la prevención de accidentes. Además valora positivamente la petición de los vendedores de automóviles y talleres de reparación de que los kilómetros que figuren en el cuentakilómetros del vehículo aparezcan en el informe y en la tarjeta de inspección técnica de vehículos.
Según la organización de consumidores, esta medida puede mejorar la seguridad vial al evitar fraudes en la venta de coches de segunda mano.La Rioja, Aragón, Comunidad Valenciana, Cantabria, País Vasco, Cataluña, Asturias, Islas Canarias y Galicia ya reflejan los kilómetros que recorre un coche en la ficha de la ITV. |
