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Los cambios aprobados Real Decreto 369/2010, de 26 de marzo, abren la puerta para que se puedan crear más autoescuelas, con menos personal y menos requisitos. De ahí que la Confederación Nacional de Autoescuelas, CNAE, se sienta perjudicada. Según este organismo, “devalúan la formación vial y provocarán una pérdida considerable de puestos de trabajo en el sector”. La Confederación Nacional de Autoescuelas ha calificado el nuevo reglamento de “muy negativo para la formación de los conductores y, en consecuencia, para la seguridad vial”.
Cambios importantes
Entre los más destacados que contempla la ley, figuran:
- Las escuelas ya no necesitarán una doble autorización de apertura y funcionamiento; podrán iniciar su actividad con una única autorización de apertura.
- Esta autorización tendrá validez en todo el territorio español y habilitará a su titular para abrir sucursales en cualquier provincia, previa comunicación de su actividad al Registro de Centros de Formación de Conductores o a los Registros de las Comunidades Autónomas que tengan transferidas las competencias en la materia.
- Se elimina la prohibición que impedía a los vehículos de las autoescuelas dedicarse a ninguna otra actividad lucrativa.
- Se permite a las autoescuelas dedicarse a otras actividades, aunque no sean docentes.
- Se reducen los requisitos personales y materiales mínimos; por ejemplo, se pide un único profesor en lugar de los dos actuales, y un vehículo por cada clase de permiso, en lugar de los dos exigidos hasta ahora para el permiso de la clase B.
- Se permite la libre prestación de los servicios como profesor de formación vial a quien esté establecido como tal en otro estado de la Unión Europea, siempre que previamente lo comunique a la Jefatura de Tráfico.
Menos puestos de trabajo
CNAE cree que con esta modificación se van a perder unos 10.000 puestos de trabajo. Su presidente, José Miguel Báez, afirma que no entiende que “se quiera cambiar un sistema que está funcionando, ni que se haya reformado el reglamento sin aceptar ni una sola de las sugerencias la Confederación. El texto –continúa– es obra de personas que no saben nada de la enseñanza de la conducción y que desconocen por completo la realidad de nuestro sector”.
El presidente de CNAE lamenta “la más que probable destrucción de un modelo que venía dando un servicio digno y profesional a la sociedad”, ya que, según un estudio reciente de FESVIAL, las escuelas de conductores españolas están muy bien valoradas por la sociedad, y el 85% de los conductores aprecia la formación recibida. |
