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La Comisión Europea impulsó un proyecto para normalizar y certificar las zonas de aparcamiento para los vehículos pesados que circulan por Europa (ZAVP). Se trata del proyecto LABEL, en el que han participado varios clubes europeos y también el RACE español.
Un tercer puesto
En el estudio se han analizado 50 zonas de aparcamiento con el fin de determinar su nivel de seguridad y los servicios disponibles. En nuestro país han sido sometidas a examen ocho zonas, y la mejor es el Área de servicio El Navarro, que ha obtenido el tercer puesto internacional. Tres de nuestras ZAPV están entre las cinco mejores de Europa en la categoría de seguridad, con tres calificaciones de cinco puntos (El Navarro, Padrosa y CIM Vallés). Una ha obtenido cuatro puntos (Arasur). Castillo el Burgo obtuvo dos puntos en seguridad y las restantes zonas españolas examinadas consiguieron un punto. Torres Mancha obtuvo dos puntos en la categoría de servicios.
La ganadora fue Ashford International Truckstop, del Reino Unido.
Servicios aceptables
Los resultados globales del estudio para las 50 zonas analizadas indican que existen ZAPV seguras en nuestro país, con prestaciones básicas aceptables. Más del 90% de las ZAPV estaban dotadas de instalaciones gastronómicas y tiendas.
La carencia más común es la de servicios destinados especialmente a los conductores de vehículos pesados, como el lavado de camiones o las tiendas de recambios.
La seguridad
Rara vez se vigila quién entra y sale como peatón en estas zonas ni las matrículas de los vehículos que entran o salen ni la identidad de sus conductores. En general, el control de las entradas y salidas es insuficiente, no suele haber sistemas de videovigilancia ni barreras a la salida.
El informe recoge datos sobre frecuencia de robos de mercancías en Europa, un problema que genera pérdidas de unos 8.200 millones anuales de euros.
Transporte por carretera
Europa transporta el 72% de sus mercancías por carretera. Por ello, y por la obligatoriedad que tienen los profesionales del volante de realizar paradas reglamentarias, es importantísimo dotar las carreteras de zonas seguras y bien equipadas donde los conductores puedan descansar y disfrutar de una serie de servicios, sabiendo en todo momento que tanto ellos como sus cargas no corren peligro.
Además, las áreas de aparcamiento también son utilizadas por un número creciente de conductores particulares que viajan en sus coches.
El proyecto LABEL anima a los responsables de la seguridad a construir buenas áreas de aparcamiento para todos los usuarios de carreteras y, en especial, para los conductores de camiones.
La certificación busca:
- Elevar la calidad y seguridad de las ZAVP.
- Ofrecer servicios de alimentación y compra de otros productos a los usuarios
- Señalizar las zonas debidamente, de manera que sean fácilmente indentificables y accesibles
- Certificar un número suficiente de ZAVP en, al menos, 10 de los países miembros de la Unión Europea y extender en el futuro el trabajo a toda Europa
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