|
El litro de gasolina ha marcado un máximo histórico al encarecerse por tercera semana consecutiva hasta los 1,285 euros, superando así el récord que registró en julio de 2008, cuando se vendía a 1,276 euros.
En una semana, el precio medio del litro de gasolina ha subido un 1,6 por ciento frente a los 1,265 euros a los que se vendía de media hace justo una semana, cuando se quedó a tan sólo un céntimo de alcanzar el récord. Desde comienzos de año este combustibles se ha encarecido un 2,23.
El gasóleo se iguala a la gasolina
El gasóleo no se queda atrás. Con una subida del 2,53 por ciento en lo que llevamos de año, el precio del gasóleo ha registrado esta semana un incremento del 1,9 por ciento hasta venderse a 1,217 euros, lo que sitúa a este combustible en niveles de agosto de 2008.
Los precios no cuadran
Tras haber caído en 2009 a sus niveles más bajos en cinco años, los precios de la gasolina y el gasóleo se encarecieron un 13,4 por ciento y un 18 por ciento, respectivamente, durante 2010, y han seguido en máximos durante el primer mes del año. Y sin embargo los precios no cuadran. En verano de 2008 el barril del petróleo cotizaba en máximos de 147,5 dólares y ahora el crudo está casi un 35 por ciento más barato, a 96,20 dólares el barril de Brent.
En España, combustibles más caros
Explicaciones no faltan. Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europeaos (BPUE) los precios de los combustibles antes de impuestos en España siguen siendo más caros que en la UE. Así, el precio sin impuestos del litro de gasolina alcanza los 0,646 euros en España, frente a los 0,608 euros en la UE de los 27 y los 0,619 euros en la eurozona, y el del gasóleo alcanza los 0,685 euros en España, frente a los 0,660 euros en la UE de los 27 y los 0,667 euros en la zona euro.
… pero más baratos
A pesar de esta coyuntura, los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea. Así, la gasolina alcanza los 1,456 euros el litro en la UE de los 27 y los 1,464 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 1,316 euros en la UE de los 27 y en 1,293 euros en la eurozona.
Los mercados mandan
Por su parte, la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) explica que el precio de los combustibles no tiene relación directa con la cotización del barril del petróleo, sino que dependen, en gran medida, de los precios de la gasolina y del gasóleo en los mercados al por mayor del Mediterráneo y del Noreste de Europa.
Depreciación del euro
Estos mercados, todos ellos en dólares, están influidos también por la oferta y la demanda de los carburantes, por el coste de producción, por la estacionalidad del consumo y por la cotización del euro/dólar. En julio de 2008 el euro costaba 1,55 dólares y en la actualidad se ha depreciado cerca de un 14 por ciento, lo que encarece el precio al que España compra el petróleo.
A cuestas con los impuestos
AOP añade que otro de los factores determinantes en la formación de los precios de los combustibles son los impuestos, que suponen casi el 50 por ciento del precio de venta al público.
En España, el aumento de los impuestos especiales de la gasolina y del gasóleo de 2,9 céntimos el litro que entró en vigor el 13 de junio de 2009 y el incremento del IVA del 16 al 18 por ciento aprobado en julio del pasado año, han sido determinantes para que el precio de estos combustibles haya subido.
En España se grava menos a los carburantes
Aún así, según el BPUE, España es uno de los países de la UE que menos grava a los carburantes, una lista que lidera Reino Unido y Holanda en el caso de la gasolina y Reino Unido y Alemania en el gasóleo.
Los consumidores no justifican la subida
A pesar de estas explicaciones, los consumidores no lo tienen claro y creen que no se justifica la subida de la gasolina, sobre todo cuando llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros hoy supera los 70 euros, 10 euros más que en la misma semana del año pasado, y llenarlo de gasóleo 66,9 euros, 11,9 euros más que los 55 euros que costaba la misma semana de 2010.
Establecer precios máximos
Por su parte, la organización Facua-Consumidores cree es fácil caer en la sospecha de que las petroleras "no compiten" para mantener el precio del petróleo al alza, ya que el coste del crudo aún se encuentra unos 50 dólares por debajo de su máximo registrado en 2008. Según su portavoz, Rubén Sánchez, "El Gobierno debería redefinir su política energética para establecer unos precios de referencia con niveles razonables", como ocurre en otros sectores liberalizados como el de la telefonía móvil, que ya cuentan con precios máximos.
|
