Cataluña quiere decidir sobre los límites de velocidad en las carreteras, expedir los permisos de circulación, controlar la pérdida de puntos y desplegar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

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El consejero de Interior, Felip Puig, quiere que Cataluña tenga más autogobierno en materia de seguridad vial y que se convierta en "administración única en materia vial", quedándose las competencias que ahora recaen en la Dirección General de Tráfico (DGT) en esta comunidad.

Dejar de ser meros gestores…

En declaraciones a los periodistas durante las XV Jornadas Mediterráneas de Seguridad Vial, Puig, que ha compartido mesa con el director de Tráfico, Pere Navarro, se ha fijado el reto de dar un paso adelante y dejar de ser meros gestores de las normativas y el reglamento de circulación.

… Y decidir desde Cataluña

Puig quiere poder decidir desde Cataluña los límites de velocidad en las carreteras, expedir los permisos de circulación, controlar la pérdida de puntos y desplegar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).

Pere Navarro: ni sí, ni no, sino todo lo contrario

Ante esta petición, el director de Tráfico, Pere Navarro, ha contestado que lo importante al final es dar el mejor servicio al ciudadano y no entrar en polémicas, y ha recalcado que "a partir de aquí, una fórmula u otra, todas son válidas".

La velocidad de dependerá de Europa

Sobre las velocidades, ha explicado que el proyecto es que en toda Europa se establezcan los límites máximos de velocidad en autopistas y carreteras secundarias "de tal forma que al cruzar unas fronteras que no existen no cambien las reglas de juego".