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Por eso algunas compañías de seguros anuncian a bombo y platillo que “cubren” este caso indemnizando al asegurado con una buena cantidad diaria, pero, cuidado, porque casi nunca es lo que parece: no pagan si el conductor había bebido o si corría demasiado, supuestos que suelen ser las causas más comunes de retirada del carné.
¿Por qué nos pueden quitar el permiso?
Requiere una decisión judicial, pero si uno hace algo que la DGT considere muy grave o acumula infracciones que sumen el total de puntos asignados (12 para los conductores veteranos y ocho para los que tienen carné desde hace menos de tres años), puede quedarse sin el permiso.
Superar en 60 km/h el límite de velocidad en una vía urbana o en 80 km/h el tope establecido en una interurbana se puede castigar con la privación del derecho a conducir.
Supongamos que usted tiene sus ocho puntos de carné recién sacado y le pillan en un control de alcoholemia con una tasa superior a la permitida: le quitarán seis puntos de golpe. Entonces se lleva tal disgusto que llama a su pareja para contárselo y le paran por hablar por el móvil mientras conduce: adiós carné.
Supuestos como estos ocurren a unos 6.000 conductores cada año. ¿Cree que podría estar entre ellos? Las personas privadas de carné no podrán obtener otro hasta que hayan transcurrido seis meses, o tres si se trata de conductores profesionales. En el caso de que reincidan en los tres años siguientes y se queden de nuevo sin puntos, el permiso se les retirará un año, o seis meses si son profesionales.
¿Está usted pensando en conducir igualmente aunque se lo quiten? Ni se le ocurra, porque desde el 1 de mayo de 2008, con la reforma del Código Penal, esto puede suponer ir a la cárcel.
Así que, si le retiran el carné, sólo podemos decir: haberlo pensado antes.
Como consuelo, algunas compañías ofrecen a sus asegurados la posibilidad de indemnizarles con una cantidad variable por un tiempo determinado, para que puedan pagarse el transporte público y algún que otro taxi.
¿Qué pagan los seguros?
Por desgracia, no contemplan la posibilidad de poner un chófer a nuestra disposición, que sería la única manera de consolarnos por tan grave pérdida. Lo que hacen es aportar un dinero, que nunca consideraremos suficiente, durante un tiempo también limitado.
Para ello hay que cumplir dos requisitos básicos: que la retirada del carné sea consecuencia de la conducción del coche, es decir, no porque uno haya perdido facultades físicas, por ejemplo; y segundo, que la sanción se haya producido cuando la póliza estaba en vigor y no anteriormente.
La compañía dará una cantidad al día durante el tiempo de la sanción o durante un número de meses, lo que primero llegue. Es decir, que si ha contratado que en caso de retirada del carné le indemnizarán hasta un año y “sólo” se lo quitan por seis meses, ya supondrá que su aseguradora no continuará pagando durante el medio año restante.
Todo incluido
En ocasiones, el seguro de retirada del carné es un “obsequio de la casa”. Es de agradecer que se nos regale al contratar una póliza aunque no lo pidamos, pero eso no debe inclinar nuestra elección por una compañía u otra. Los cantos de sirena no sirven para nada si es harto improbable que nos sancionen porque somos de lo más prudente al volante o si luego no nos van a pagar en caso de alcoholemia, exceso de velocidad, conducción temeraria... Cuando hay muchas excepciones en letra pequeña, desconfíe: seguro que encuentran algo a lo que agarrarse para no indemnizarle.
En cuanto al importe con el que “consuelan” al asegurado es muy variable: 12 € diarios durante un año, 37 € cada día por un periodo de tres meses, 1.000 € mensuales por dos años... La mayoría de las veces se incluye la defensa jurídica y los cursos de recuperación parcial o total de puntos (por si lo ha olvidado, hay que hacerlos en centros autorizados y pagar por ello).
Atención a la letra pequeña
Por una parte, las compañías se renuevan, parecen estar al tanto de las necesidades de sus asegurados y quieren socorrerlos ante una retirada del carné, pero, por otra, no contemplan los supuestos más habituales de confiscación del permiso. Es así de increíble. Puede que usted crea que van a pagarle una indemnización de 1.000 € mensuales si no puede conducir, pero a lo mejor no le dan un céntimo
Algunas pólizas sólo cubren los cursillos para volver a hacerse con los puntos perdidos, lo que viene a suponer unos 170 € si se trata de una recuperación parcial y 320 € si es total.
Una cobertura poco interesante
Salvo que usted sea mensajero, taxista, camionero..., no parece que contratar esta cobertura sea especialmente interesante. Sume y eche cuentas. Piense en cómo sería su vida sin automóvil: tal vez vaya a pagar más a su seguro de lo que le costaría el abono transportes. Después de todo, a lo mejor no es tan dramático vivir sin coche y descubre que ahorra dinero, hace ejercicio y no se siente responsable de agrandar el agujero en la capa de ozono.
Otra posibilidad es que usted sea un tipo prudente y no beba más que refrescos; en este caso no le interesa para nada contratar esta cobertura.
Ahora bien, si le gusta salir de copas y pisa el acelerador con alegría, no piense que será mala suerte si le pillan: tarde o temprano caerá. Sólo usted mismo sabe de lo que es capaz, y si no tiene ningún propósito de la enmienda, contrate esta cobertura cuanto antes, pero asegúrese de que su compañía va a indemnizarle pese a su temeridad.
Las aseguradoras tienen principios éticos
Parece un contrasentido indemnizar a un conductor dispuesto a saltarse a la torera los preceptos de la DGT. Alguien que sabe que su seguro correrá con los gastos en caso de retirada del carné ¿no podría estar tentado de correr más de lo debido o de tomarse unas copas de más? Algunas compañías así lo creen, y por eso no ofrecen en sus pólizas la cobertura de retirada del carné. Piensan que eso sería amparar a irresponsables, que son, además, los primeros candidatos a sufrir siniestros
En resumen: este seguro interesa a profesionales (taxistas, autobuseros, transportistas...) y a todas esas personas que les resulta imprescindible el carné de conducir, no porque les dé mucha rabia quedarse sin él, sino porque les permite desempeñar su actividad laboral. Las compañías cuentan con pólizas que les indemnizan durante un tiempo máximo de 24 meses por un importe que puede llegar al 80% de sus ingresos declarados. Por ejemplo, por unos 70 € anuales tendrán una indemnización de 1.500 € mensuales durante un año si pierden su permiso.
En cualquier caso, siempre hay que leer la letra pequeña para saber con qué importe nos indemnizarían, si se trata de una cantidad diaria o mensual, durante cuánto tiempo como máximo (tres, seis, doce meses...), si pagan los cursos de recuperación de puntos, si está incluida la asistencia legal... Pero lo más importante es que no existan muchas excepciones, porque algunas compañías sólo pagan si existe una sentencia judicial firme tras un accidente causado por el asegurado, y no producido por conducción temeraria, mala fe, conducta delictiva, ingestión de bebidas, consumo de drogas... O sea, que tenemos más posibilidades de que nos toque la lotería que de ser indemnizados. |
