|
El director de Tráfico, Pere Navarro, ha dado un toque de atención sobre el repunte de los accidentes mortales de motoristas en lo que va de año.
La declaración se produjo al término de las jornadas “Juntos podemos salvar millones de vidas” en el Ministerio de Sanidad, Política Social e Igualdad, en alusión al pasado fin de semana negro en el que perdieron la vida en la carretera seis motoristas. "Un disparate –según del director de Tráfico– que tiene que hacer reflexionar a la administración, los motoristas, los fabricantes de motos y a todos”.
“Corrección” de la tendencia”
Según Navarro, en los últimos seis meses se ha producido una "corrección" de la tendencia a la baja en accidentes mortales de motoristas que comenzó en 2008. En este sentido, ha subrayado que en los tres últimos años se han reducido en un 47 por ciento los motoristas muertos en carretera, lo que ha calificado de "descenso espectacular, inédito, casi imposible". Así, se pasó de tener que lamentar 425 motoristas fallecidos en 2007 a 243 en 2010, según datos de la DGT a 24 horas después del accidente.
No obstante, en lo que va de año han fallecido en las carreteras un total de 106 motoristas, 22 más que los 84 motoristas muertos en el mismo periodo del año anterior, lo que supone un aumento del 26,1 por ciento.
Campaña de vigilancia
Precisamente este lunes comienza una campaña de la DGT, que se extenderá hasta el domingo 26 de junio, dirigido a concienciar a los moteros. Durante esta semana los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil vigilarán atentamente la conducción de los motoristas, prestando especial atención a los adelantamientos antirreglamentarios, el uso que hacen del casco, la velocidad a la que circulan o si llevan la documentación reglamentaria obligatoria.
Tipología del accidente de moto
En carretera, el tipo de accidente más frecuente es la salida de vía, que representa el 30 por ciento de todos los accidentes con víctimas con implicación de motocicletas. En ciudad el perfil de accidente varía de manera significativa, debido a la presencia de intersecciones y las características del tráfico: un 29 por ciento de los accidentes con moto son colisiones frontolaterales y el 18 por ciento son colisiones por alcance.
Más accidentes los fines de semana
El perfil del accidente en carretera y zona urbana también difiere respecto a la distribución entre festivos y laborales. El 40 por ciento de los accidentes en carretera tienen lugar en fines de semana. Por el contrario, este porcentaje disminuye al 16 por ciento en zona urbana.
Insistir en la importancia del casco
A pesar de que desciende significativamente los porcentajes de no utilización de casco desde 2003, todavía hay un pequeño porcentaje de motoristas que no hacen uso de este sistema de seguridad.
La DGT insiste en que tres de cada cuatro motoristas fallecen a consecuencia de heridas en la cabeza; que el riesgo de sufrir una lesión cerebral se multiplica por tres, si el conductor o pasajero de motocicleta no lleva puesto el casco y que con el uso del mismo, la probabilidad de salir ileso aumenta en un 20 por ciento, el uso del casco no es una opción, sino una necesidad.
No llevar casco supone una sanción de 200 €, la retirada de 3 puntos del carné y la inmovilización de la motocicleta hasta que el conductor venga provisto de un casco.
|
