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Ingenieros de Telefónica, Ericsson y el Centro Tecnológico de la Automoción de Galicia (CTAG) han presentado el proyecto "connected car", un prototipo que permite al usuario controlar desde el coche todas las tecnologías de su hogar y viceversa.
El "connected car" permite transferir archivos, descargar contenidos de Internet y manejar desde el vehículo los aparatos que dependan de las aplicaciones electrónicas del hogar, como el ordenador, teléfono, luz, calefacción… El conductor podrá también recibir alertas sobre accidentes, atascos, incidencias meteorológicas, obstáculos en la vía... Paralelamente, el vehículo podrá enviar información a un servidor central.
También se podrá acceder al ordenador del coche desde el ordenador de casa y desde el teléfono móvil, gracias a la tecnología 3G y 4G y la infraestructura IMS (IT Multimedia Subsystem).
Un sistema de dos pantallas
El prototipo presentado en Madrid, sobre un Citroën, tiene dos pantallas: una delantera, que va integrada en el salpicadero y que se controla desde el volante; y otra trasera ,en uno de los reposacabezas delanteros, con manejo táctil.
La pantalla delantera tiene menos aplicaciones para no interferir en la seguridad, aunque se prevé que también pueda activarse por voz. La pantalla trasera dispondrá de muchas más funciones y podrá conectar el vehículo con cualquier servidor.
Elemento de seguridad
El sistema podrá alertar de situaciones de peligro y transmitirá en todo momento la localización exacta del automóvil. Esto permitirá un plus de seguridad, tanto en caso de accidente, como de averías, pudiendo enviar al taller un test de las funciones o fallos en el sistema del vehículo.
De momento no se sabe cuánto va a costar, pero se prevé que, pasados unos años, se integre como un DVD del coche o un navegador sin grandes costes adicionales.
Estaremos controlados
El lado inquietante de este invento es que permitirá conocer en tiempo real el uso que se está haciendo del coche: tiempo de conducción, consumo, velocidad, frenazos, acelerones… Toda esta información se enviará permanentemente a un servidor. Los datos pueden ser muy útiles a las empresas de alquiler de vehículos, por ejemplo, o a las de flotas de transportistas, que podrán saber en todo momento cómo se conducen sus vehículos. También las empresas de seguros podrán estar informadas de si sus asegurados se merecen tener una determinada prima o no establecer y establecer el pago en función del tipo de conducción. Incluso la propia DGT conocerá el uso que se está dando a cada vehículo y nuestro estilo de conducción en cada momento.
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