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Las matriculaciones de turismos en enero aumentaron en un 18,1% sobre las registradas en el mismo mes del año pasado, según información de las asociaciones de fabricantes (Anfac) y de vendedores de automóviles (Ganvam). La venta de vehículos libres de emisiones de CO2, beneficiados por el Plan E, subieron un 53,8%.
El primer mes de 2010 se mantiene en ascenso, continuando con la tendencia de los meses anteriores. El incremento se ha visto favorecido por las ayudas directas a la compra de coches del Plan 2000 E. Sin embargo, el sector del automóvil mantiene la cautela, puesto que se nota una leve desaceleración, las ventas no son uniformes en todas las comunidades y aún es muy pronto para pensar que va a mantenerse el ascenso, sobre todo una vez que termine el plan de ayudas del gobierno.
Los menos contaminantes se venden más
Las matriculaciones de turismos con emisiones de dióxido de carbono (CO2) por debajo de los 149 gramos por kilómetro (g/km), que son las beneficiadas por el Plan 2000E, subieron en el primer mes del año un 53,8%.
Las compras de particulares han crecido un 18,5%, y las de las empresas de alquiler un 28 %, después de varios meses de caídas.
Los todoterreno también continúan en auge: se matricularon 7.183 vehículos que, comparados con los 5.518 de enero del año pasado, supone avanzar un 30,2%.
Es muy pronto para el optimismo
El director general de Anfac, Luis Valero, quiso matizar el optimismo refiriéndose a que el buen comportamiento aparente del mercado en enero es porque se compara con el mal resultado del mismo mes del año pasado.
El crecimiento del mercado lo atribuyó también al Plan 2000E, por lo que también queda en suspenso ver qué va a ocurrir cuando las ayudas acaben. Según Valero, porque "aunque es pronto para saber si han perdido fuelle, la verdad es que se detecta que no hay ya tanta prisa por ejecutar las compras, ya que el usuario percibe un mayor colchón temporal".
Por marcas, Volkswagen es líder de matriculaciones en enero, por delante de Renault y Ford. Y en cuanto a modeles, destaca el Renault Megane, seguido del Seat Ibiza, y el Nissan Qashqai.
Se producen retrocesos de matriculaciones en enero en las berlinas de lujo y en los monovolúmenes grandes, y crecen con fuerza los todoterrenos.
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