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Honda, la empresa japonesa fabricante de automóviles, va a llamar a revisión a casi dos millones y medio de vehículos de diferentes modelos por un problema de software que puede ocasionar un mal funcionamiento de la caja de cambios automática.
Los modelos afectados
Los modelos afectados son el Honda Accord 4 cilindros, fabricado entre 2005 y 2010, el cruzado CR-V, producido de 2007 a 2010 y algunos Element de entre 2005 y 2008. En China están afectadas 160.000 unidades del Odyssey, de entre 2005 y 2009, y 4.000 unidades del Spirior de 2010.
En Estados Unidos hay 1,5 millones de unidades, 760.000 en el mercado chino y 135.142 en Canadá.
Honda afirma que la revisión también afectará a automóviles comercializados en algunas zonas de Europa, de Oriente Medio y de Sudamérica, aunque asegura que esta medida no repercutirá sobre los vehículos vendidos en Japón.
El problema
La compañía tiene intención de revisar estos 2,5 millones de vehículos en todo el mundo para actualizar el software, puesto que la transmisión automática en estos coches podría verse dañada en el caso de que el conductor realice cambios rápidos de marcha.
El portavoz de Honda en Estados Unidos ha dicho que esta acción no representa problemas profundos y que se trata de una circunstancia extremadamente inusual. Asimismo cree que
la inmensa mayoría de los usuarios de estos automóviles nunca percibirán el defecto, que se circunscribe a una programación del software y no implica una debilidad de la transmisión automática.
Es voluntario
Honda dice que esta revisión es voluntaria. Pero, al parecer, sin la actualización del software, se puede dañar el cojinete del eje secundario de la transmisión automática cuando se cambia demasiado rápido entre la marcha atrás, el punto muerto y el resto de cambios.
Sin embargo, esto solo puede pasar en circunstancias de barro o nieve. Si el rodamiento está dañado, podría ocurrir que el motor se detuviera o que las maniobras de estacionamiento resultaran más difíciles.
La actualización de la transmisión automática del vehículo facilitará la transición entre las marchas para reducir la posibilidad de daño, un problema que según la compañía no ha causado víctimas.
Honda comenzará a notificar a sus clientes afectados a partir del 31 de agosto para que acudan a su distribuidor autorizado tan pronto como les sea posible.
Los airbags
La compañía también ha llamado a revisión a otros vehículos para cambiar un componente del sistema de los airbags que podría funcionar inadecuadamente en determinadas circunstancias.
Honda afirmó que los vehículos estadounidenses a los que se les han cambiado los airbags tras un accidente tendrán que presentarse a revisión, puesto que es posible que se les hayan reinstalado artículos defectuosos.
El fabricante japonés dijo que en algunos vehículos, el sistema de inflado puede producir una excesiva presión en el airbag frontal del conductor y eso podría causar la ruptura del mecanismo en fragmentos capaces de romper el material de almohadillado del airbag.
El inflamiento del airbag con demasiada fuerza, podría ocasionar serias lesiones e incluso la muerte. La empresa anunció que se han instalado 2.430 equipos defectuosos, y que se desconoce en qué automóviles se encuentran.
Los modelos que necesitan ser revisados abarcan a numerosos Accord y Civic 2001 y 2002, Oddyssey 2002, CR-V 2002 y 2003 y Acura 2002 y 2003. En total son 833.000 coches.
Hasta el momento se han registrado 12 situaciones relacionadas con el airbag, que han dejado once personas heridas y provocado una muerte. Honda ya había llamado a revisión por el mismo problema en 2008 y en 2010.
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