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Es previsible que la subida del IVA a partir de julio y el fin del Plan 2000E afecten al sector automovilístico e incluso lo suman en una gran crisis. Sin embargo, hay lugar para la esperanza, ya que José Luis Rodríguez Zapatero ha afirmado que podría negociarse y estudiarse una eventual prórroga del Plan 2000E, una vez que se termine su actual dotación, lo que previsiblemente ocurrirá en el próximo mes de mayo.
No obstante, Rodríguez Zapatero también ha advertido que estas ayudas deben tener el carácter de excepcionales, según recomendaciones de la Comisión Europea, organismo que ha pedido a los países que empiecen a retirar este tipo de incentivos.
Un Plan bien dotado
El Plan 2000E se puso en marcha en mayo del pasado año y concedió ayudas para la renovación de 280.000 vehículos. El gobierno aportó 40 millones de euros al presupuesto inicial de 100 millones conforme se vio su necesidad.
A los 500 euros que entrega el gobierno por la compra de un turismo a cambio de dar para el desguace otro con más de diez años, se añaden 500 euros más que dan las comunidades, excepto Madrid y La Rioja, y 1.000 euros que están rebajando los fabricantes.
La Administración no pierde, gana
Los concesionarios quieren recalcar que las arcas públicas no se ven perjudicadas por aportar dinero al Plan, sino que obtienen grandes beneficios. Según la asociación que agrupa a los fabricantes de coches, GANVAN, la iniciativa reportó unos ingresos para el Estado de 231 millones de euros, lo que supone, 31 millones más de lo invertido. El importe que se concede en ayudas se recauda posteriormente con el impuesto de matriculación, el IVA y otros gravámenes.
Las ayudas benefician también a la seguridad vial, puesto que retiran de la circulación vehículos de más de diez años de antigüedad y ponen en su lugar coches con sistemas de seguridad tales como frenos antibloqueo (ABS), sistemas electrónicos de estabilidad, carrocerías menos vulnerables, etc.
Por otra parte, los coches nuevos contaminan menos y tienen mayor eficiencia medioambiental.
Una buena renovación
Una nueva dotación de 100 millones de euros al Plan 2000E permitiría extender las ayudas durante cuatro o cinco meses más, algo que ayudaría a los fabricantes a salvar el año y respirar con la esperanza de que la economía se empiece a recuperar.
El número de turismos dados de baja en 2009 fue de 930.145, un 29% más que en el ejercicio anterior. El pasado año, el programa de incentivos envió al desguace 250.762 vehículos, casi un 27% del total de vehículos dados de baja.
Por comunidades autónomas, Cataluña tuvo el mayor número de bajas de turismos para desguazar, con un volumen de 144.172 unidades. Madrid achatarró 138.471 coches y Andalucía, 136.444 unidades. La Rioja, Cantabria y Navarra fueron las comunidades que menos vehículos enviaron al desguace. |
