Estos coches se conducen con carné de ciclomotor, para conseguirlo lo único que hay que hacer es un curso en cualquier autoescuela, no es necesario pasar ningún examen y se puede obtener desde los 15 años.

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Los coches sin carné son cuadriciclos ligeros (una especie de motos con cuatro ruedas y chasis de coche) que suelen tener motores diesel con una potencia limitada a 4 KW esto es 5,4 Caballos, de muy bajo consumo y baja contaminación (78 gr/km), con una velocidad máxima de 45 km/h, lo que les impide circular por autopistas.

Aunque los perfiles de gente que compra estos coches son de lo mas amplio la horquilla mayoritaria suele estar entre los 30 y los 50 años, suelen ser gente que por su zona de residencia (zonas rurales, o urbanizaciones) y ante la ausencia de carne de conducir, encuentra en estos coches la solución al aislamiento permitiéndoles moverse libremente. También hay un público entre los más jóvenes, cuyos padres no quieren comprar la típica moto al niño para desplazarse en la urbanización y optan por la seguridad de estos coches sin carnet.

A priori no parece ser un vehiculo valorado por los que tienen carne de conducir, si no mas bien es la salvación para aquellos que no lo tienen y quieren una independencia para sus desplazamientos.

El principal fabricante de estos vehículos con una cuota superior al 45% en España y en Europa es AIXAM – Mega.

La seguridad es un aspecto fundamental en estos vehículos superando todas las pruebas de crash - test (acceso al video de crash test) , con Chasis monocasco tubular de aluminio reforzado y todas las comodidades de los coches normales, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, llantas de aluminio de 14", cuadro digital con temperatura exterior, aviso de revisiones, sensor de descenso de temperatura, avisador sonoro de olvido de luces encendidas, lector de CD, luces antiniebla delantera y trasera, aire acondicionado opcional etc.

Existen también pequeños camiones sin carnet, que se pueden utilizar para llevar herramientas o cualquier tipo de material.

También existe un amplio mercado de segunda mano en estos vehículos sin carnet, donde no existen problemas para vender rápidamente cualquier modelo.

El Seguro de los coches sin carnet suele ser a terceros igual que el de los ciclomotores, pudiendo completarse con las garantías de robo, incendio, ocupantes, lunas y asistencia.

Más información http://www.minicoche.com/