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160 coches eléctricos vendidos en lo que va de año




Una cantidad ridícula que dificulta llegar a las 20.000 unidades previstas para 2011 y 50.000 en 2012, según los planes del Gobierno..

Fuente : Agencias y FITSA; miércoles, 10 de agosto de 2011.

 
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El Gobierno tiene previsto que a finales de 2012 circulen por las carreteras españolas 70.000 vehículos eléctricos puros, híbridos e híbridos enchufables, según el plan de Estrategia Integral del Vehículo Eléctrico.

Los modelos vendidos este año son el Peugeot iOn, 58 unidades, el Citroën C-Zero con 51, el Think con 20, el Mitsubishi i-MiEV con 18 y el Nissan Leaf, que ha colocado anticipadamente 14 unidades, aunque todavía no se comercializa.

Los híbridos

Parece que los híbridos tienen algo más de éxito. Los dos más vendidos son el Toyota Prius, con 2.385 unidades, y el Auris HSD, que lleva 1.743 matriculaciones en lo que va de año. El Lexus CT200h ha vendido 975 unidades; el Lexus RX 450h, 291 unidades, el Honda Insight, 208 y el Honda CR-Z, 154. Lo poco que queda se reparte entre los modelos GS 450h y LS 600h de Lexus, los de BMW Serie 7 y X6 Active Hybrid, los VW Touareg Hybrid y Porsche Cayenne Hybrid.

El próximo otoño van a lanzarse dos nuevos modelos: Peugeot 3008 Hybrid4, primer híbrido turbodiésel, Audi Q5 Hybrid y Honda Jazz Hybrid.

No nos animamos

Para animar las ventas de coches eléctricos el Gobierno ha implementado una serie de medidas y ha destinado 590 millones de euros al proyecto.

Entre las medidas hay ayudas directas a la adquisición de vehículos eléctricos, con subvenciones de hasta el 25% del precio, antes de impuestos, y con un tope de 6.000 euros en el caso de los turismos, furgonetas con masa máxima autorizada inferior a 3.500 kg, motocicletas y cuadriciclos enchufables a la red eléctrica.

La cuantía máxima de la subvención varía en función de la autonomía eléctrica del vehículo. También se subvencionará el 25% del precio de adquisición bruto de otros vehículos eléctricos como autobuses, autocares o furgonetas con masa máxima autorizada entre 3.500 y 12.000 kg con un máximo de 15.000 o 30.000 euros.

Gestión de ayudas

La gestión de estas ayudas se hace de forma rápida, gracias a un convenio con la Fundación FITSA (Fundación Instituto Tecnológico para la Seguridad del Automóvil) y una plataforma electrónica creada a raíz del acuerdo, denominada SITVE, Plataforma Integral de Impulso al Vehículo Eléctrico.

En la web www.sitve.es hay unas guías informativas para los agentes de ventas. Se trata de que ellos puedan gestionar de una forma rápida y eficaz el pago de las ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos.

La solicitud de la subvención se gestiona a través de los agentes de ventas que voluntariamente decidan adherirse al plan de ayudas.

Las ayudas las recibe directamente el beneficiario final, el comprador, en su cuenta corriente. Para que reciba la cuantía de la ayuda debe contar con la colaboración del agente de ventas, que es quien realiza las gestiones para la petición de la subvención.

Una web para todo

El SITVE es una plataforma de gestión única concebida para la tramitación de las ayudas del vehículo eléctrico. Con este sistema, el beneficiario y el agente de ventas permanecen en todo momento informados de los trámites de su solicitud de ayuda.

El servicio está totalmente automatizado, es seguro y evita el papeleo. En la página web www.sitve.es se pueden realizar todas las gestiones que conlleva la subvención al vehículo eléctrico. En esta web también se encuentra una guía para los agentes de ventas, preguntas frecuentes y otra información de interés.

También hay un centro de atención telefónica con el número 902 023 408 (atienden de lunes a viernes de 9 a 15 h) y por correo electrónico en info@sitve.es, con el fin de ayudar a solucionar las dudas de los agentes de ventas y los beneficiarios registrados.

Cuantos más, mejor

El Gobierno, a instancias de la Unión Europea, quiere incrementar la presencia de vehículos que utilicen la energía eléctrica de la red para desplazarse, y fomentar la industrialización y comercialización de vehículos eléctricos.

En esta línea, cuando se adquieren varios vehículos, el apoyo aumenta; es decir, a medida que un mismo beneficiario adquiere más unidades, tiene más ayudas, con el fin de impulsar el uso de vehículos eléctricos en las flotas de empresa.

Las ayudas incluyen a todo tipo de beneficiarios, ya que se apoyan tanto las compras privadas como las realizadas por instituciones, administraciones o agentes públicos.

 

 
 

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